高壓水射流(liú)技術在船舶行業的應用有哪些
時間(jiān):2021-04-21 15:27:00作者:LeeZhou來源(yuán):德高潔(jié)清潔設備(bèi)
高(gāo)壓水射流技術(shù)普遍(biàn)應用於各種工業、商業領域中,尤其在船舶行(háng)業中,高壓(yā)清洗機已經應用很長的時間了,船舶(bó)很多地方的清洗都有高壓清(qīng)洗機(jī)的身(shēn)影,它是船舶清洗(xǐ)時的重要工具之一。采用高壓(yā)水射流技術對船舶進行清洗,不但可清除船舶上的(de)汙染(rǎn)物和塵垢,而且還能清理表麵上的鐵鏽和海生物。
高壓水射流技術在船(chuán)舶清洗上的應用主(zhǔ)要包括油(yóu)艙的清洗、對船體零部件的清洗和對船體的清洗三部分。

(圖片來源於網絡)
一(yī)、船舶零部件清洗
主要采用(yòng)高壓(yā)清洗機,需要的壓力(lì)需要保持在20~130bar。零部件清洗時,采用的介質可以是純高(gāo)壓水,也可以是經過加熱(rè)的高壓水,還可以是經過加熱的高壓水再加入清洗劑。
二、油艙(cāng)清洗
可以用水力化學來清洗,也可以(yǐ)采用(yòng)高壓清洗機清洗,工(gōng)作時所需(xū)要的壓力應保持在3~13MPa,溫度保持在85度左右。
三、船體清洗
船體清洗所需要的(de)工作壓力大致保(bǎo)持在200~2500bar的範(fàn)圍內。高壓水射流所產生的壓力在2500bar時,在不(bú)需要添加任何清洗劑的情況下(xià),就可以(yǐ)徹底地清(qīng)除生長(zhǎng)在船舶上的海生物(wù)、油漆(qī)和鐵鏽等。
船(chuán)體表麵(miàn)生長物和(hé)藻類會增加航行阻力,增加油耗和航行成本,船舶在船(chuán)塢進行防(fáng)腐塗裝前(qián),可(kě)采用超(chāo)高壓(yā)水進行(háng)海生(shēng)物清(qīng)理。也可選用德高潔(jié)空化射流水下清洗設備,無(wú)需進塢直(zhí)接在水下進行海生物清除。
船舶(bó)除鏽實(shí)質(zhì)上是為了去除附著於金屬本體上的(de)氧化層(céng),氧化層對金屬本體無任何的保護作用,而且厚度還會隨時間不斷(duàn)增厚。其外層組織鬆散,但內層則與本(běn)體結合緊密。除鏽的(de)目的是為了清除鏽層與本體的附著力使(shǐ)其脫離。船舶甲(jiǎ)板、艙蓋等可選(xuǎn)用(yòng)高壓清洗機,船舶外板大(dà)麵(miàn)積除鏽選用超高壓(yā)水除鏽機器人。德高潔除鏽機器人,除鏽效率可達50~70 m²/h,不僅除(chú)鏽均勻還可實現“即除即幹”,操作簡(jiǎn)單方便更加安全,可以沿著船舷邊緣無死角地進行除鏽作業,除鏽(xiù)質量更是達到“白(bái)金”程度。並且(qiě)可以將除(chú)鏽過程中產生的漆(qī)渣和鏽渣廢(fèi)水回收排放,達到減(jiǎn)少排放、回收環(huán)保的目的。
使用高壓水射流(liú)技術對船(chuán)舶(bó)進行清洗,關鍵要準確把(bǎ)握技術參數,隻有選擇合(hé)適(shì)的高壓清洗工作參數,才能對船舶的清洗效果,達到理想的要求。
高壓水射流技術在船(chuán)舶清洗上的應用主(zhǔ)要包括油(yóu)艙的清洗、對船體零部件的清洗和對船體的清洗三部分。

(圖片來源於網絡)
一(yī)、船舶零部件清洗
主要采用(yòng)高壓(yā)清洗機,需要的壓力(lì)需要保持在20~130bar。零部件清洗時,采用的介質可以是純高(gāo)壓水,也可以是經過加熱(rè)的高壓水,還可以是經過加熱的高壓水再加入清洗劑。
二、油艙(cāng)清洗
可以用水力化學來清洗,也可以(yǐ)采用(yòng)高壓清洗機清洗,工(gōng)作時所需(xū)要的壓力應保持在3~13MPa,溫度保持在85度左右。
三、船體清洗
船體清洗所需要的(de)工作壓力大致保(bǎo)持在200~2500bar的範(fàn)圍內。高壓水射流所產生的壓力在2500bar時,在不(bú)需要添加任何清洗劑的情況下(xià),就可以(yǐ)徹底地清(qīng)除生長(zhǎng)在船舶上的海生物(wù)、油漆(qī)和鐵鏽等。
船(chuán)體表麵(miàn)生長物和(hé)藻類會增加航行阻力,增加油耗和航行成本,船舶在船(chuán)塢進行防(fáng)腐塗裝前(qián),可(kě)采用超(chāo)高壓(yā)水進行(háng)海生(shēng)物清(qīng)理。也可選用德高潔(jié)空化射流水下清洗設備,無(wú)需進塢直(zhí)接在水下進行海生物清除。
船舶(bó)除鏽實(shí)質(zhì)上是為了去除附著於金屬本體上的(de)氧化層(céng),氧化層對金屬本體無任何的保護作用,而且厚度還會隨時間不斷(duàn)增厚。其外層組織鬆散,但內層則與本(běn)體結合緊密。除鏽的(de)目的是為了清除鏽層與本體的附著力使(shǐ)其脫離。船舶甲(jiǎ)板、艙蓋等可選(xuǎn)用(yòng)高壓清洗機,船舶外板大(dà)麵(miàn)積除鏽選用超高壓(yā)水除鏽機器人。德高潔除鏽機器人,除鏽效率可達50~70 m²/h,不僅除(chú)鏽均勻還可實現“即除即幹”,操作簡(jiǎn)單方便更加安全,可以沿著船舷邊緣無死角地進行除鏽作業,除鏽(xiù)質量更是達到“白(bái)金”程度。並且(qiě)可以將除(chú)鏽過程中產生的漆(qī)渣和鏽渣廢(fèi)水回收排放,達到減(jiǎn)少排放、回收環(huán)保的目的。
使用高壓水射流(liú)技術對船(chuán)舶(bó)進行清洗,關鍵要準確把(bǎ)握技術參數,隻有選擇合(hé)適(shì)的高壓清洗工作參數,才能對船舶的清洗效果,達到理想的要求。
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