火車頭“髒了”怎麽洗——鐵路列車自動清洗機（jī）

目前，鐵路作（zuò）為國民經濟大動脈（mò）、重要基礎設施和大（dà）眾化交通工具，對交通運輸起著（zhe）舉足輕重的作用，俗話說（shuō）“火車跑得（dé）快、全靠（kào）車頭帶（dài）”，火車頭作為機（jī）車的前部，幾乎全天暴露在不同環境（jìng）條件下，會（huì）積累塵（chén）土、油汙、化（huà）學物質和其（qí）他汙染物（wù），因此為保持火車頭幹淨良好的（de）外觀，延長火車頭使用壽命（mìng）和維護周期，需要定期對火車頭表麵定期進行清洗。

以往對於火車頭表麵油汙的清洗（xǐ），多采用人（rén）工拖把、抹布、刷子等（děng）工具進（jìn）行刷洗後用水衝洗（xǐ），這（zhè）種原始（shǐ）的清洗方式存在勞動成本高、清洗效率慢、清洗效果差等問題，尤其是在寒冷的冬天，人工清洗火車頭表麵的方式存在（zài）著諸多不便，因此行業內（nèi）逐漸采用機械自動化的方式代（dài）替傳統人工清洗，以提供火車頭清洗的效率及質量。

德（dé）高潔自主研發的鐵（tiě）路列車自動清洗（xǐ）機可實（shí）現對列車車廂、火車頭等外麵進行全麵、徹底的自動清洗，設備主要由噴淋係統、洗刷係統、幹燥係統、水處理係統(選配)、預警係統及控製係統等組成，可通（tōng）過噴淋濕潤、預備洗刷、洗滌洗刷、漂（piāo）洗洗刷（shuā）和吹掃幹燥等不同的清潔方式，配合列車勻速通過清洗工作場地除去列車表麵的塵埃和汙垢，達到運營列車潔淨要求。
 
清（qīng）洗時一鍵啟動係統，係統預設程序啟動完畢後，火車行進至待清洗（xǐ）工位，係統對其進行定位掃描，確定清洗區域，激活程序進（jìn）入清洗流程，由噴（pēn）淋係統對火車頭表麵進行高壓水噴淋/藥水噴淋，刷洗係統對火車頭端麵（miàn）及側麵進行刷（shuā）洗，刷（shuā）洗完成後對表麵進行漂（piāo）洗，徹底清洗表麵汙垢及清洗劑殘（cán）留，最後由幹燥係統快速（sù）對清洗表麵進行烘（hōng）幹，並可根據用戶需（xū）求配備水處理係統，使80%的水可以重複使用，達到環保節能的目的，清洗後的火車頭、列車等（děng）設備駛（shǐ）離清洗工位後，係統循環進入下一車（chē）輛清洗作業。

鐵路列車自動清洗機控製係統由PLC可編程控製集成，人機界麵操作台，營運網絡互聯端子等組成，操作簡單，自動化程度高，一班工作製可用於清（qīng）洗大於10列車，係（xì）統配備夜間照明裝備，滿足全天清（qīng）洗需求（qiú），並配備預警係統由限界（jiè）欄杆、信號燈箱、標（biāo）誌圖牌、監控攝像、監控（kòng）顯示和報（bào）警裝置等組成，實（shí）時監控清洗流程並給出相關（guān）警（jǐng）示，確保清洗作業正常運行。
 
德高潔鐵路列車自動清洗機的（de）使用增補了現（xiàn）有列車清洗的空白，解決了列車車廂、火車頭清洗的老問題，具有清洗高效、清洗徹底幹（gàn）淨等（děng）特點，減少人工清（qīng）洗的工作量和時間，可應用於火車、動車、高鐵等有軌列車（chē）表麵的清洗，是現（xiàn）代城市環保（bǎo）不可缺少的清洗設備。

德高潔作（zuò）為一家成（chéng）立於1994年（nián）的環保（bǎo）清（qīng）潔供應商，在環保除塵（chén）、工業（yè）清洗（xǐ）領域積（jī）累了深厚（hòu）的經驗，期間自主研發並投入使用了一係列高壓清洗機（120~2800 bar）、自動化清洗設備、爬壁機（jī）器人等設（shè）備，針對列（liè）車表麵的日常維護及大修中的除鏽清洗作業，德高潔可結合軌道列車運行架構，實現對軌道列車表麵自動清洗、列車軌道清洗（xǐ）除鏽（xiù）、列車底（dǐ）盤及輪軸部位去汙、除冰、除鏽、列車輪對（duì）自動除鏽、高速動車組構架自動清洗等，為軌道列車提供全方位的可定製化的自動清洗解決方案，便於（yú）軌道列車的修檢、保養，確切（qiē）實地的為軌道交（jiāo）通安全行駛助力。