高壓水射流破碎機在京港澳高速公路橋梁拓寬改造工（gōng）程（chéng）中的應用

京港澳高速公路是國家高速公路網(7918網)中的“射3”(北京-香港-澳門)線，是（shì）我國最為重要的南北（běi）運（yùn）輸通道。京港澳高速公路石（shí）安段是京港澳高速（sù）公路河（hé）北（běi）段的重要組成部分（fèn），也是河北省2020年（nián）高（gāo）速公（gōng）路網布局規劃“五縱、六橫、七（qī）條線”中最主要的南北交通幹（gàn）線。京港澳高速公路石安段於1997年底建成通車後（hòu），交通量（liàng）迅速增長，服務水平趨於飽和。根據交通（tōng）預測，按現有技術標準，至2015年將全（quán）部（bù）進入三級服務水平（píng）。支漳河特大橋位於（yú）京（jīng）港澳高速公路邯鄲市區東側，跨309國道及（jí）支漳河河道，大橋總長約1027m，為裝配式預應力混凝土連續箱梁橋，為了（le）提高公（gōng）路交通（tōng）能力，現需將橋梁（liáng）拓寬由原來的（de）雙向（xiàng）4車道擴（kuò）建為雙向8車道。

高壓水射流破碎技術是近（jìn）年來從歐美等發（fā）達國家引進的（de）一種高效、環保、節能的新技術（shù），主要用於水泥混凝土（tǔ）破碎，此技術的優點是不會產生應力（lì）擴散，並且可（kě）以逐層破碎（suì）任意深度。目前常用於路（lù）橋（qiáo）破壞、隧（suì）道維修和大壩維護等領域。

高壓水射流（liú）破碎技術所用的介質是用高壓泵將普通自來水加壓至幾十甚至幾百兆帕形（xíng）成大氣壓力（lì），然後通過（guò）孔徑（jìng）隻有1.5～2 mm的（de）高壓旋（xuán）轉式噴嘴以（yǐ）300～500 m/s的速度噴出的水流。這種水流像子彈一般，可以將能量高度集中，從而（ér）產生巨大的衝擊能力（lì）。破碎機理在於水泥混凝土是一種由骨料（liào）、水泥與水共同作（zuò）用而（ér）成的多（duō）孔（kǒng）複合材料（liào），雖然其具有很強的粘結力，但抗拉力很小。當高壓水射流作用於混凝土表麵時，會（huì）通過（guò）其表麵的孔（kǒng）隙，鑽入其（qí）中產生內壓力，當內壓力超過混凝土抗拉力（lì）時，混凝土（tǔ）即被破碎清除。
 
北京德高潔清潔設備有限公（gōng）司研發的（de）高壓水射流破碎機原理是使用多束水射流沿導軌作橫向往複運動，猶如織毛衣，逐行破碎作業。水力破碎機既可以實現四周作用，也可以實現頂麵作用。

目前高壓水射流破碎機已經在我國成功應用在（zài）各大領域，例如在切割橋梁時，用此設備不僅可以有效保護（hù）混凝土的（de）基礎結構，減少物料浪費，而且不（bú）需要（yào）取出鋼骨架，便可完成檢查工作。但由於前期投資（zī）成本較高（gāo），所以推廣（guǎng）這項技術（shù）還（hái）需要引導市場（chǎng）。