高壓水（shuǐ）射流技術在混凝土表麵鑿（záo）毛（máo）處理中的應用
時間：2015-10-20 14:33:22作者：LeeZhou來源：德高潔清潔設備
高壓水射流是最近幾十年發展起來的一（yī）門新技術，如今它已滲透到（dào）多個領域，發揮著獨特的（de）作用。射流（liú）是指工作介質從噴嘴中流出的現象（xiàng），它是一種在工程（chéng）中十分常見的流體形態。人們通過提高射流的（de）工作壓力，從而可以得到高速流動的射流。高壓射流有很大的能量密度（dù），當工作壓力提（tí）高到（dào）1000 MPa以（yǐ）上之後（hòu），高壓水射流的能量束密（mì）度就和激光束（shù）相當。目前，高壓水射流在煤（méi）礦（kuàng）開采，加（jiā）工製造以及清洗除（chú）垢（gòu）等領域得到了比較廣泛的應用（yòng）。
傳（chuán）統的鑿（záo）毛方法是用一種尖銳的打擊工具在混凝土表麵進行活塞打擊，以鑿除鬆散浮漿露出骨料，但此類施工方法存（cún）在諸多弊端，打擊工具的振蕩力會對混凝土內部結構產生傷害，影響使用壽命；鑿毛過程中產生噪音汙染；鑿毛後的效果不盡如人意，且費時費（fèi）工。而高壓水射流技術的（de）成功應用，有效地解決了（le）上述難題。
1、橋麵鑿毛
橋麵鑿毛的主要（yào）目的是解決層間黏結（jié）的（de）問（wèn）題。水泥混凝土橋麵的浮漿是誘發橋麵防水層失效，層間結合破壞和橋麵鋪裝破壞的主要（yào）因素。因此，若不徹底鑿出橋麵浮漿，浮漿在行車載荷振動的（de）作用下，會（huì）因抗剪（jiǎn）能力不足而產生（shēng）層間剝離破壞，並在水的侵蝕（shí）作用下破裂，導致其上層瀝青（qīng）混凝土層破壞。因此（cǐ）橋麵鑿（záo）毛不但要（yào）去除浮漿還應形成凹凸麻麵。即被鑿擊後的表麵波峰及波穀之差密爾值應較大。隻有這樣，層間才能（néng）黏結的牢固。
2、半剛性路麵基層鑿毛（máo）
高速公（gōng）路半剛性路麵基層在鋪設瀝（lì）青混凝土前的鑿毛深度和作業要求以及所用設備與橋麵的鑿毛要求不同，這兩種表麵處理的目的都是使瀝青混凝土鋪裝層（céng）與基層麵之間能夠黏結牢固，而（ér）且要達到防止滲（shèn）水，抗滑及有效提高抗振動變形的（de）能力。
3、水泥路麵與機場跑道的鑿毛
水泥路麵與機場（chǎng）跑道的鑿毛（máo）要求都是為了防止車輛行駛以及飛機降落時打滑（huá）。前者是為（wéi）了將磨光（guāng）的舊水泥混凝土路麵鑿成粗糙麵，後者是為了去除機場跑道上的（de）輪胎印跡。此二者的目（mù）的都是為了矯正恢複路麵（miàn）特（tè）性，改善提高摩擦力，使行駛的車輛和起降的飛（fēi）機能夠平穩運行和安全著陸。
4、鋼箱式（shì）橋麵鑿毛（máo）
鋼（gāng）箱式橋麵（miàn）在鋪設防水層前需進行鑿毛除鏽（xiù）。鑿毛除鏽的目的是（shì）提高（gāo）層間的穩定性和抗剪能力，防止（zhǐ）水的滲入而腐蝕鋼結構的強度。
5、路麵封層前的表麵（miàn）處理
瀝青路麵（miàn）在預防性養護前，即（jí）在霧封層（céng）、乳化瀝青封層、改性瀝青封層、碎石封層罩麵前，必須對原（yuán）瀝青路麵的表麵進行（háng）徹底（dǐ）清理以增加其表麵的粗糙度，提高封層罩麵與原基層的黏合程度。
6、其它建築（zhù）物的鑿毛
無論是（shì）橋梁構（gòu）件、橋墩或澆築鉸縫及（jí）橋麵鋪裝前毛勒縫槽口等結合部，或水泥混凝土壩、核電站、港口碼頭、隧道（dào）、水電（diàn）站閘墩等水泥混凝土工程的施工還是（shì）加固這些工程，鑿毛的目的都是為了使新老水泥混凝土之間能夠形成一個整體。因此（cǐ），被鑿擊後的表麵不但要去除浮漿還應形成（chéng）凹凸麻麵，而不是一個平整的毛麵，隻有（yǒu）這樣新老混凝土才能（néng）黏（nián）合為一個整體。
傳統方式鑿毛時為（wéi）了不損傷底層結構，並要求鑿毛機釺頭作業時必須具有高頻率低振動的性能。可是頻率越高其衝擊力就（jiù）越少，因此在“啃”水泥混凝土這個“硬骨頭”時就（jiù）比較費力費時，於是有些施工單位就誤認為鑿毛機的效率比較低，還不及（jí）多用些人工用大錘鑿擊，這是一個誤區。須知（zhī）衝擊力太大就會損傷構築物低層結構，會使（shǐ）工程留下隱患。此外，在大型水泥（ní）混凝土（tǔ）工程鋪裝層間進行鑿毛（máo）時慎用大型銑刨機或拋丸機進行鑿毛處（chù）理。因銑刨機的銑刨刀（dāo）頭與（yǔ）其銑刨轉子為（wéi）剛性連接，銑刨轉子又非常沉重，其刀頭密度又比較少，所以在銑刨切屑時，接觸工作麵的（de）點數少，其轉子的（de）衝擊力（lì）就非常大，銑刨機銑掉的不僅是浮漿和部分骨料，還會（huì）將有些骨料振鬆使整體結構受到影（yǐng）響（xiǎng）(銑刨機（jī）的主要功能（néng）是銑刨舊瀝青混凝土路麵)。再如拋丸機，其（qí）鋼（gāng）丸（wán）打毛時（shí）撞擊力到是不太大，施工後工作麵平整也好（hǎo）看，但鑿毛深度淺（qiǎn），凹凸麻麵不明顯，因此新老（lǎo）水泥混凝土之間的黏結就比較差了。
高壓水射流鑿毛設備由高壓泵加壓，產生100～280 MPa的高壓水射流射入混（hún）凝土表麵。高壓水在混凝土孔隙中產生一個超（chāo）壓，當其（qí）壓力超過混凝（níng）土的抗拉強度時，混凝土發生破碎（suì）。此（cǐ）方法效率極（jí）高，可根據現場要求破（pò）除任意深度厚（hòu）度，且機械（xiè）化、自動化遙控作（zuò）業安全性能很高，采用水作為工作（zuò）介質，無粉（fěn）塵汙染，對（duì）保留結構無損傷，鋼筋原樣（yàng）保留。
采用高壓水鑿毛方（fāng）式，速度（dù）快、效率高（gāo）、鑿毛效果好，不（bú）對結構產生振動，表麵無灰塵非常幹淨，而且屬於無損鑿（záo）毛（máo），對混（hún）凝土骨料不會產生振（zhèn）動，是（shì）目前最先進環保高效的鑿毛工藝，值得在國內推廣。選用高壓水鑿毛能與各（gè）種工程相適應，以確保工程施工質量和（hé）效率（lǜ）。
傳（chuán）統的鑿（záo）毛方法是用一種尖銳的打擊工具在混凝土表麵進行活塞打擊，以鑿除鬆散浮漿露出骨料，但此類施工方法存（cún）在諸多弊端，打擊工具的振蕩力會對混凝土內部結構產生傷害，影響使用壽命；鑿毛過程中產生噪音汙染；鑿毛後的效果不盡如人意，且費時費（fèi）工。而高壓水射流技術的（de）成功應用，有效地解決了（le）上述難題。
1、橋麵鑿毛
橋麵鑿毛的主要（yào）目的是解決層間黏結（jié）的（de）問（wèn）題。水泥混凝土橋麵的浮漿是誘發橋麵防水層失效，層間結合破壞和橋麵鋪裝破壞的主要（yào）因素。因此，若不徹底鑿出橋麵浮漿，浮漿在行車載荷振動的（de）作用下，會（huì）因抗剪（jiǎn）能力不足而產生（shēng）層間剝離破壞，並在水的侵蝕（shí）作用下破裂，導致其上層瀝青（qīng）混凝土層破壞。因此（cǐ）橋麵鑿（záo）毛不但要（yào）去除浮漿還應形成凹凸麻麵。即被鑿擊後的表麵波峰及波穀之差密爾值應較大。隻有這樣，層間才能（néng）黏結的牢固。
2、半剛性路麵基層鑿毛（máo）
高速公（gōng）路半剛性路麵基層在鋪設瀝（lì）青混凝土前的鑿毛深度和作業要求以及所用設備與橋麵的鑿毛要求不同，這兩種表麵處理的目的都是使瀝青混凝土鋪裝層（céng）與基層麵之間能夠黏結牢固，而（ér）且要達到防止滲（shèn）水，抗滑及有效提高抗振動變形的（de）能力。
3、水泥路麵與機場跑道的鑿毛
水泥路麵與機場（chǎng）跑道的鑿毛（máo）要求都是為了防止車輛行駛以及飛機降落時打滑（huá）。前者是為（wéi）了將磨光（guāng）的舊水泥混凝土路麵鑿成粗糙麵，後者是為了去除機場跑道上的（de）輪胎印跡。此二者的目（mù）的都是為了矯正恢複路麵（miàn）特（tè）性，改善提高摩擦力，使行駛的車輛和起降的飛（fēi）機能夠平穩運行和安全著陸。
4、鋼箱式（shì）橋麵鑿毛（máo）
鋼（gāng）箱式橋麵（miàn）在鋪設防水層前需進行鑿毛除鏽（xiù）。鑿毛除鏽的目的是（shì）提高（gāo）層間的穩定性和抗剪能力，防止（zhǐ）水的滲入而腐蝕鋼結構的強度。
5、路麵封層前的表麵（miàn）處理
瀝青路麵（miàn）在預防性養護前，即（jí）在霧封層（céng）、乳化瀝青封層、改性瀝青封層、碎石封層罩麵前，必須對原（yuán）瀝青路麵的表麵進行（háng）徹底（dǐ）清理以增加其表麵的粗糙度，提高封層罩麵與原基層的黏合程度。
6、其它建築（zhù）物的鑿毛
無論是（shì）橋梁構（gòu）件、橋墩或澆築鉸縫及（jí）橋麵鋪裝前毛勒縫槽口等結合部，或水泥混凝土壩、核電站、港口碼頭、隧道（dào）、水電（diàn）站閘墩等水泥混凝土工程的施工還是（shì）加固這些工程，鑿毛的目的都是為了使新老水泥混凝土之間能夠形成一個整體。因此（cǐ），被鑿擊後的表麵不但要去除浮漿還應形成（chéng）凹凸麻麵，而不是一個平整的毛麵，隻有（yǒu）這樣新老混凝土才能（néng）黏（nián）合為一個整體。
傳統方式鑿毛時為（wéi）了不損傷底層結構，並要求鑿毛機釺頭作業時必須具有高頻率低振動的性能。可是頻率越高其衝擊力就（jiù）越少，因此在“啃”水泥混凝土這個“硬骨頭”時就（jiù）比較費力費時，於是有些施工單位就誤認為鑿毛機的效率比較低，還不及（jí）多用些人工用大錘鑿擊，這是一個誤區。須知（zhī）衝擊力太大就會損傷構築物低層結構，會使（shǐ）工程留下隱患。此外，在大型水泥（ní）混凝土（tǔ）工程鋪裝層間進行鑿毛（máo）時慎用大型銑刨機或拋丸機進行鑿毛處（chù）理。因銑刨機的銑刨刀（dāo）頭與（yǔ）其銑刨轉子為（wéi）剛性連接，銑刨轉子又非常沉重，其刀頭密度又比較少，所以在銑刨切屑時，接觸工作麵的（de）點數少，其轉子的（de）衝擊力（lì）就非常大，銑刨機銑掉的不僅是浮漿和部分骨料，還會（huì）將有些骨料振鬆使整體結構受到影（yǐng）響（xiǎng）(銑刨機（jī）的主要功能（néng）是銑刨舊瀝青混凝土路麵)。再如拋丸機，其（qí）鋼（gāng）丸（wán）打毛時（shí）撞擊力到是不太大，施工後工作麵平整也好（hǎo）看，但鑿毛深度淺（qiǎn），凹凸麻麵不明顯，因此新老（lǎo）水泥混凝土之間的黏結就比較差了。
高壓水射流鑿毛設備由高壓泵加壓，產生100～280 MPa的高壓水射流射入混（hún）凝土表麵。高壓水在混凝土孔隙中產生一個超（chāo）壓，當其（qí）壓力超過混凝（níng）土的抗拉強度時，混凝土發生破碎（suì）。此（cǐ）方法效率極（jí）高，可根據現場要求破（pò）除任意深度厚（hòu）度，且機械（xiè）化、自動化遙控作（zuò）業安全性能很高，采用水作為工作（zuò）介質，無粉（fěn）塵汙染，對（duì）保留結構無損傷，鋼筋原樣（yàng）保留。
采用高壓水鑿毛方（fāng）式，速度（dù）快、效率高（gāo）、鑿毛效果好，不（bú）對結構產生振動，表麵無灰塵非常幹淨，而且屬於無損鑿（záo）毛（máo），對混（hún）凝土骨料不會產生振（zhèn）動，是（shì）目前最先進環保高效的鑿毛工藝，值得在國內推廣。選用高壓水鑿毛能與各（gè）種工程相適應，以確保工程施工質量和（hé）效率（lǜ）。
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