高壓水射流破碎機在京（jīng）港澳高速公路橋梁拓寬改造工程（chéng）中的（de）應用

京港（gǎng）澳高速公（gōng）路是國家高速公路網(7918網)中（zhōng）的“射（shè）3”(北京-香港-澳門)線，是我國最（zuì）為重要的南北運（yùn）輸通道。京港澳高速公路（lù）石安段是京港澳高速公路河北段的重要組成部分，也是河（hé）北省2020年高速公路網（wǎng）布局規劃（huá）“五縱、六橫、七條線”中最主要的南北（běi）交通幹線。京（jīng）港澳（ào）高速公路石安段於1997年底建成通車（chē）後，交（jiāo）通量迅（xùn）速增長，服務水平趨於飽和。根據交通預（yù）測，按現有技術標準，至2015年將全（quán）部進入三級服務水（shuǐ）平。支漳河特大橋（qiáo）位於京港（gǎng）澳高（gāo）速公路邯鄲市區東（dōng）側，跨309國道及支漳（zhāng）河河道，大（dà）橋總長約1027m，為裝配式（shì）預應力混凝土連續箱梁橋，為了（le）提高公路交通能力（lì），現需將橋梁拓寬由原（yuán）來（lái）的雙向（xiàng）4車（chē）道擴建為雙向8車道。

高壓水射流破（pò）碎技術是近年來從歐美等發達國家引進的一（yī）種高效、環保、節能的新技術（shù），主要用於水泥混凝土破碎，此技術的（de）優點是不（bú）會產生應力擴散，並（bìng）且（qiě）可以逐層破碎任意深度。目前常用於路橋破壞、隧道維修和大壩維（wéi）護（hù）等領域。

高壓水射流破碎技術所用的介質是用高壓泵將普通自來（lái）水（shuǐ）加壓至幾（jǐ）十甚至幾百兆帕形成大氣壓力，然後（hòu）通過孔徑隻有1.5～2 mm的高壓旋轉式噴嘴以300～500 m/s的速度噴出的（de）水流。這種水流像子彈一（yī）般，可以將能量高度集（jí）中，從而產生（shēng）巨大的衝擊能力。破碎機理在於水泥混凝土是一（yī）種由骨料、水泥與水共（gòng）同作用而成的多孔複合材料，雖然（rán）其具（jù）有很（hěn）強的粘結力（lì），但抗拉力很小。當高壓水射流作用於混凝土表麵時，會通過其表麵的孔隙，鑽入其中產生內壓力，當（dāng）內壓力超過混凝（níng）土抗拉力時，混凝土即（jí）被破碎（suì）清除。
 
北京（jīng）德高潔清潔設備有限公司研發的高壓水射流破碎機原理是使用多束水射流沿導軌作橫向往複運動，猶如織毛衣，逐（zhú）行破碎作（zuò）業（yè）。水（shuǐ）力破碎機既可以（yǐ）實現四（sì）周作用，也可以（yǐ）實現頂麵作用。

目前高壓（yā）水（shuǐ）射流破碎機已經在我國（guó）成（chéng）功應用在（zài）各大領域，例如在切割橋梁（liáng）時，用此設備不僅可以有效保護混凝土（tǔ）的基礎結構，減（jiǎn）少物料浪費，而且不（bú）需要取出鋼骨架，便可完成檢查工作。但（dàn）由（yóu）於前期投資成本較高，所以推廣這項技術還需要引導市場。