船閘金屬結構防腐施工中表麵處理（lǐ）

船閘金屬結構（gòu）是船閘（zhá）工程中極（jí）為重要的部分，金（jīn）屬腐蝕會造成金屬構件損壞、金屬結構破壞、結構強度（dù）降低等影響，不僅會影響（xiǎng）金屬結構（gòu）的正常（cháng）使用，腐蝕嚴重時還會造成重（chóng）大的安全事（shì）故（gù）。

船閘鋼閘門根據所（suǒ）處的幹濕環境由下至上可分為三個部分，即（jí）：全浸區、水（shuǐ）位變幅區與大氣區，全浸區常處於水（shuǐ）下（xià），更易發生電化學反應而被腐蝕，大氣（qì）區暴（bào）露在空（kōng）氣中，更易（yì）與空氣中的介質發生化學反應（yīng）；水位變幅區長期（qī）處於幹濕交替狀態，長期受到電化學腐蝕與化學腐蝕的共同作（zuò）用，腐蝕最為嚴重。
 
為避免船閘金屬結構因腐蝕問題帶來的諸多弊端，目前采用在金屬表麵塗層防腐方式，通過阻斷金屬（shǔ）與周圍介質的直接接觸，抑製腐蝕過程（chéng）的發生。並且塗層防腐不被金屬結構的形狀和周（zhōu）圍施工環（huán）境（jìng）約束（shù），因而被實際工程廣泛應用。防腐塗裝體係的工藝流程主要（yào）包括表麵預（yù）處理與塗裝（zhuāng）兩（liǎng）部分，船閘金屬結（jié）構塗裝前（qián）的表麵預處理（lǐ）好壞，直接影響塗層噴塗效果。
 
超高壓（yā）水噴（pēn）射（shè）技術是一種高效、環保、安全的表麵處理方法，其是利用超高壓水射流巨大的打擊能力，對鋼材表麵進行超高（gāo）壓水噴射處（chù）理，有效除去（qù）表麵氧化皮、鐵鏽、汙垢等物質，提高金屬表麵處理（lǐ）效果和質量，便於提高噴塗質量，已經被廣泛應用於鋼材、混凝土、岩石等領域。相比於傳統的機械切削、噴砂等方法存在諸多問題，如噪音（yīn）大、粉塵汙染、加工效率低等。采用超高壓水噴射鋼材表麵預處理技術，既可以提高加工效率，又可（kě）以減少環境汙染，即便（biàn）麵對結構複雜的結束表麵，依然可以輕鬆應對（duì），具有重要（yào）的實際（jì）應用價（jià）值。

采用（yòng）超高壓（yā）水射流（liú）進行表麵處理，壓力在170~280 MPa範圍內，由於壓力範（fàn）圍較高，對於超高（gāo）壓清洗機的性能要（yào）求較為苛（kē）刻（kè），其必須具備功能穩定、固件耐用、技術實力過關等因素，保障高壓清洗設備安全穩定的清洗（xǐ）。德高潔自1994年起便致力於高壓水射流清洗技術的研究及發展（zhǎn），期間自主研發（fā）了一係列高（gāo）壓清洗機（120~2800 bar），對於船閘（zhá）金屬（shǔ）結（jié）構的表麵處理作（zuò）業，推薦德高（gāo）潔DJ2000/20EM超（chāo）高壓清洗機。
 
德高潔DJ2000/20EM超高壓清洗機，工作壓力（lì）2000 bar，流（liú）量（liàng）20 L/min，具備缺水安（ān）全保護，可連續長時間作業，設備由集裝（zhuāng）箱、超（chāo）高壓泵、電機、調壓（yā）閥、增壓泵、水箱及其他管路電氣附件組成；其中核心備件均有均采用歐美進（jìn）口，保（bǎo）障（zhàng）設備的耐用性，曲（qǔ）軸箱為純鑄鐵（tiě）製造，整體采用鋼構框架，可定（dìng）製為簡易四輪行走式、輪胎（tāi）拖車式或基座式，具（jù）有高可靠性，並且維護成（chéng）本遠低於國外同（tóng）等產品。

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