“卸完煤製油直接（jiē）裝運食用（yòng）大豆油（yóu）”罐車運輸三（sān）大問題（tí）必（bì）須重（chóng）視！

近日，一則關（guān）於“罐車卸完煤製油直接裝運食用油”的報道，迅速引爆了（le）公眾輿（yú）論。據《新京報》報道，許多普貨罐車在運輸過程中，為了節約成本，竟（jìng）然不清洗罐體，就直接將食品（pǐn）類液體（如大豆油、糖漿等）和化工（gōng）類液體（如煤製油）進行（háng）混裝。

據悉，煤製油屬於化工產品，含有重金屬和苯等化工原料，“裝化工原料再裝食用油不可（kě）避免會有殘留”，長期攝入含有這些化工殘留的食（shí）用油，可（kě）能（néng）導致人體（tǐ）中（zhōng）毒，出現（xiàn）惡心、嘔（ǒu）吐、腹瀉（xiè）等症狀，甚（shèn）至對肝髒、腎髒等器（qì）官造成不可（kě）逆的損害，但消費者很難分辨出來。
 
此次事件，不僅僅向（xiàng）社（shè）會反映了食品安全（quán）問題，同樣（yàng），警示（shì）在罐車運輸行業，企業及相關部門必須重視的三個問題：罐車清洗（xǐ）、罐車混用、罐車監測！

1、首先是罐車清洗問題

由於罐車不是一次性使用產（chǎn）品，為確保產品質（zhì）量，延長罐車（chē）使（shǐ）用壽命（mìng），提高罐車運輸安全，罐車在（zài）長時間運輸一種產品、換裝、檢修（xiū）前都必須對內部進行清洗。

首先對於食品（pǐn）運輸時，在罐（guàn）車（chē）重複（fù）使用的過程中（zhōng），無法避免（miǎn）各種因素（sù）導致的汙染，如外界（jiè）汙（wū）物的汙染、錯誤操作導致的汙（wū）染、滋生細菌的汙染等。要確保食品安全這一環節的安全，罐車（chē）的清洗就顯得尤為重要。
 
其次（cì）是運輸普貨和化工品時，除了要保證貨物不被汙（wū）染的同時，還要保（bǎo）證罐車不能跑（pǎo）、冒（mào）、滴、漏。要想保障罐式集裝箱運輸的安全性，僅（jǐn）靠外觀的（de）檢查是不夠的，因為外（wài）觀檢查無法確認罐膽（dǎn）內部腐蝕情（qíng）況。

2、其次是罐車混用問題

罐（guàn）車清（qīng）洗能夠確（què）保換（huàn）裝時產品不（bú）受汙染的必要（yào）手（shǒu）段，但對（duì）於食品安全大（dà）於天的今（jīn）天，不僅要做好罐車日常清洗，更要做好專車專用，這一點2014年6月實施的（de）《食（shí）用植物油散裝運輸規範》中提到，運輸散裝（zhuāng）食用油應（yīng）使（shǐ）用專業車輛，不過該規範隻是推薦性標準，而沒有（yǒu）強製性標準，一些企（qǐ）業可能就不重視，對此應加強（qiáng）監管。

在像報道中提到的（de）煤製品和食用油（yóu），即便是在進行充分的清洗下，這兩種貨物肯定不能在同一輛車上運輸，企業及監（jiān）管部門（mén）必須做好監督，杜絕罐車混用帶來的食品安全、運輸安（ān）全問題。

3、最後是罐車檢測

清洗後是否達標，在罐車清洗後出（chū）站前均需要進（jìn）行（háng）檢測，除此之外，在（zài）進行灌裝時相關管理部門也（yě）要做到責（zé）任到人，此次事（shì）件，如果食品（pǐn）廠罐車檢查（chá）人員能夠（gòu）履行職責，充分的對罐車內（nèi）部進行（háng）檢查，可以杜絕此類事件發生的99%以上。

針對於罐車的清（qīng）洗（xǐ），由於很多洗罐站依然采用的傳統人工入罐清（qīng）洗這種方式，存在勞動強度大、安全隱患（huàn）高、清（qīng）洗周期長、水資（zī）源（yuán）浪（làng）費嚴（yán）重、環保不達標等問題，嚴重製（zhì）約了罐車清洗的進一步發展，也是（shì）罐車混用的原因之一，為此，德高潔自主研發並投入使用了一套公路罐車高（gāo）壓水（shuǐ）自動清洗係統，可有效解決罐車清洗效率、安全（quán）、環保等問題。
 
德高潔（jié）公路罐車高（gāo）壓水自動清洗係統功能完善，可提供公路罐（guàn）車通風換氣→監測（cè）氣體濃度→抽殘液→中和反應（yīng）清洗→蒸汽蒸（zhēng）煮→高壓冷水或熱水清洗→超高壓（yā）水精確打擊清洗(特殊選項)→溶劑清洗→烘幹（gàn）→廢氣回（huí）收→固體廢物分離回收→汙水預處理等清洗工藝路線。根據不同情（qíng）況（kuàng），采用不同的清（qīng）洗工藝，有效完成普貨/化工品罐車/食品罐（guàn）車內部清洗，如您有需求歡迎電話聯係。