船（chuán）舶海生物汙（wū）垢的主要影（yǐng）響（xiǎng）

船舶在海洋（yáng）上航行，長期浸泡在海水中的部（bù）分不僅受到海水的電化學腐蝕（shí），還受海洋生物的附著、侵蝕。特別是溫暖的海域，結構表麵附著的海生物迅速生長繁殖，汙損特別嚴重。
 
據估計，海洋附著生物達2000種以（yǐ）上，每天約有7000個物種隨船舶前往世界各地，外（wài）來物種會造成巨大（dà）的經濟和環境損失（shī）。對於船舶來說，海（hǎi）洋汙損生物會吸附（fù）在船體上，不僅破壞美觀性，更導致（zhì）船舶航（háng）行（háng）阻力增大、航速（sù）降低，燃料成（chéng）本、維修成本上升。下（xià）麵草莓色版APP下载先來看看不同位置的海生物汙垢，造成的主要（yào）影響有那些。
 

艦船部位	汙垢的主要影響
船體	船體（tǐ）拖拽、推進效率和聲覺性能
螺旋槳（jiǎng）	極大（dà）損失推進效率
聲納罩	減弱聲納性能
進塢（wù）支承軸承表麵	這些（xiē）部位有老化的塗層（céng），容易受（shòu）嚴重汙垢的影響（xiǎng）和腐蝕。汙垢和腐蝕增加了燃油消耗。
海底門（mén）、排水管等（děng）	阻塞（sāi）吸入係（xì）統
隱蔽發射區域	發射（shè）洞阻塞，限製了（le）隱蔽空氣（qì）性能
推進旋軸	損失推進效率和聲覺性能

研究顯示，船體受汙染會增大船舶的流體力學（xué）體積和摩擦影響，致使阻力（lì）最高增大60%。阻力增大導致速度最多（duō）降低10%，需要增加最多40%的燃料來（lái）進行補償。據統計，萬噸以（yǐ）上（shàng）的遠洋輪，船（chuán）底汙損5%，燃油消耗將增加10%，每（měi）年的（de）經濟損失超過100萬美元。

人類與海洋附著生物的戰鬥已有四千（qiān）年的曆史，而防止附著生物的汙損（sǔn）研（yán）究至（zhì）今也有300多（duō）年。1626年（nián）出現防汙塗（tú）料，近年來，隨著環保呼聲的日益（yì）高（gāo）漲，有（yǒu）毒（dú）防汙塗料的使用受到限製。

防汙技術在逐步改（gǎi）善，對海生物附著層的去除方法也不斷（duàn）優化。除（chú）了噴砂作（zuò）業和高壓水射流清洗，空化射流清洗設備是目前最先進的海生物清洗設備。
 
我公司（sī）的空化射流清洗設（shè）備可有效解決水下海生物清洗難題。DPS280-74DS、DIS280-120DS高（gāo）效空化射流清洗機，極少或者完全不損傷設施表麵完整的防腐層；可（kě）清洗多種非平麵形狀的物體（tǐ），包括船用螺旋槳、舵、海底門、穩定器、加強肋和管線內部、平台水下部分（fèn）等（děng）。采用（yòng）德高潔空化射（shè）流清洗船舶海生物汙垢，可直接在水下進行清洗，船舶不用進塢；直接使（shǐ）用設施所在水域的淡水或海水進行清洗，不浪費資源不（bú）造成汙染。