高效塗裝車間磷化管(guǎn)線(xiàn)清洗設備(bèi)—DP 1500/43EM超高壓清洗機

    時間:2015-04-17 16:53:20作者:LeeZhou來源(yuán):德高潔清潔設備分享到:QQ空間新浪微(wēi)博騰訊微(wēi)博人人網微信

    汽車(chē)在塗裝前,磷化處理工藝是必不可少的工序。所謂磷化,就(jiù)是(shì)指把金屬工件經過含(hán)有磷酸二氫鹽的酸性溶液處理,發生化學反應而(ér)在其表麵生成一層穩定的不溶性磷酸鹽膜(mó)層的方法,所生成的膜稱為磷化(huà)膜。磷化膜(mó)的主要目(mù)的是增加塗膜附著力,提高(gāo)塗層耐蝕性。但隻要有磷化膜的形成,都會產生磷化沉渣,磷化沉渣是鋼板上溶解(jiě)下來的鐵(tiě),部分(fèn)參與成膜,而另一部分會被氧(yǎng)化形成三(sān)價鐵,與磷酸根結合形成(chéng)不溶性的磷酸鐵(tiě)從溶液中析出形成沉渣。另外,如果磷化液配比控製不當,會導致過量的磷酸鋅沉澱出來,也會形(xíng)成沉渣。
     
    磷化處理工藝

    磷化液中渣的含量過高後,會附(fù)著在工件上,影響漆膜的性能;如果被帶入電泳槽,還會破壞槽液的穩定性,特別會影響超濾器的使(shǐ)用壽命;沉渣(zhā)過(guò)多易造成噴射係統(tǒng)中的噴嘴堵塞,進而會引起處(chù)理不充分出現生鏽的現象;前期配置的各種磷化除渣機,由於長時間生產(chǎn),沉渣累積後會堵塞(sāi)相(xiàng)關循環管線,導致流量降低,換熱效率下(xià)降,進而引發一係列不良反應。因此必須定期對管線定期進行清洗。

    人工清(qīng)理充其量(liàng)隻能疏通,達不到預期的效果;采用化(huà)學清洗時,由於磷化區管線結構複雜,含有大量泵、閥、槽體等,需要幾十噸化學藥劑才能維(wéi)持對係統(tǒng)的循環浸泡。為此,北京(jīng)德(dé)高潔清潔設備(bèi)有限公司經研究決定采(cǎi)用超高壓水射(shè)流對(duì)該管線進行清(qīng)理(lǐ),並取得了良好的效果。

    高壓水射流技術是目(mù)前世界上新興的高新(xīn)節能技(jì)術。高壓清洗機則是根據該技術衍生出的清洗設(shè)備,它(tā)的用途非常廣(guǎng)泛,幾(jǐ)乎橫跨了所有的工業清洗領域。其工作原理主要是通過高壓泵將普通的純淨水加壓到數百乃至一千多個(gè)大氣壓後再通過小孔徑的高壓噴嘴噴射(shè)出的一股能量(liàng)高度集中的射流(liú)束,也就是草莓色版APP下载常說的(de)高壓水射流,高壓水射流具(jù)有衝刷、楔劈、剪切、磨削等複合破碎作用,可立即將結垢物(wù)打碎脫落並衝走,從而實現垢層與本體的分離,該技術具有(yǒu)高效、節(jiē)能、環保(bǎo)、清(qīng)洗成本(běn)低、設備通(tōng)用性強等優點。下麵主要介紹DP 1500/43EM超高壓清洗機。

    DP 1500/43EM超高壓清洗機采用國產名牌電機作為動力源,高壓泵(bèng)為歐洲原裝進口三缸柱塞泵,采用雙端驅(qū)動軸的設計,允許從左(zuǒ)軸到(dào)右軸的動力轉換;另外,其齒輪箱(xiāng)采用組合式設計,並采用飛濺潤滑。曲軸箱為純鑄鐵製造,整體采用球墨鑄鐵電源機(jī)架,固體(tǐ)陶瓷柱塞、不(bú)鏽鋼閥門,確保設備在極其惡劣的條件下仍然可以正常工(gōng)作(zuò)。
     
    DP 1500/43EM超高壓清洗機

    基本參數:
    型號:DP 1500/43EM  
    工作壓(yā)力(bar):1500
    工作流量(l/min):43
    泵轉速(r/min):1500
    電機轉速(r/min):1500
    電源(V/Hz):380/50
    功率(kw):132
    啟動控製方式:Y-△
    最大進水溫度(dù):45°
    缺水(shuǐ)保護:是
    低壓供水泵(kw):4
    尺寸L*W*H:2000x1440x1610mm
    重量(kg):1900
    運轉時間:連續運(yùn)行
    保證:12個月(yuè)
    標準附件配置:高壓槍x1  高(gāo)壓管x1  噴嘴x1
    槍控自(zì)動停開(kāi)機:是

    超高壓(yā)水射流能(néng)量衰減很快,有效的打(dǎ)擊距離一般小於200mm。對於內徑φ100mm以上的管道,為了縮短(duǎn)噴嘴到清洗結垢之間的距離,加大高(gāo)壓水射流的打擊力,需(xū)要選擇外(wài)徑尺(chǐ)寸大(dà)的清洗噴頭,通過剛性直杆與手(shǒu)持清洗高(gāo)壓噴槍連接。但是在清洗過程中,噴頭由(yóu)於重力的作用會(huì)沿著管道的底部前進,高壓水射流(liú)的衝擊力作用不到管內壁的上部汙垢,為了解決這一問題,可采(cǎi)用帶有導向支架的固定噴頭,使(shǐ)其位於管道的軸心線上,噴頭在(zài)管內行進時(shí),高(gāo)壓水射流能均衡的打擊管壁的四周(zhōu),更好(hǎo)的剝落結垢。
     
    大(dà)口(kǒu)徑管路導向支架

    對於小口徑的管路,由於不存(cún)在打擊距離的問題,可以選用外(wài)徑較小的管(guǎn)道清洗噴頭(tóu),在采用剛性直杆(gǎn)清洗時,不使用支架情(qíng)況(kuàng)下清洗效果也很(hěn)好。

    對於彎(wān)管,采用高壓(yā)軟管加管道清洗噴頭進行清洗,選用一前四後的管道清洗噴頭,朝前噴射的高壓水射流起到“開道”的作用,而向後(hòu)側噴射的高壓水射流打擊結垢物,同時由於水射流的反作用力,該噴頭能自動進(jìn)給,從而達到清(qīng)洗的目的。
     
    一前四後管道清洗噴頭

    實驗證明,采用DP 1500/43EM超高壓清洗機清(qīng)洗磷化管線,徹底(dǐ)清洗管壁上磷化結垢物的同(tóng)時還提高了車身的磷化質量,並且增加了設備運行的可靠(kào)性,設(shè)備的使用壽命還得到了延長。

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