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軌（guǐ）道清洗車-軌道（dào）清掃車-公鐵兩用軌道清潔車
德高潔公鐵兩用軌道清潔車是我公司獨立研發、擁（yōng）有自主（zhǔ）知識（shí）產權的產品，適用於有軌電車、地鐵車輛和鐵路等（děng）交通設施的軌道槽、路基、轉轍器及沿線周邊設施等的日常清潔維護工作。
德高潔公鐵兩用軌道清潔車（chē）主要由公路行駛和軌道行走係統、高壓水射流與清掃係統（tǒng）、吸塵除塵係統、液（yè）壓與動力係統、自動化智能控製係統五個係統構成。
德高潔公鐵兩用軌道清潔車（chē）主要由公路行駛和軌道行走係統、高壓水射流與清掃係統（tǒng）、吸塵除塵係統、液（yè）壓與動力係統、自動化智能控製係統五個係統構成。
一、係統概述
隨著科技的進步和社會的發展，軌道交通得到了普及。但由於城市汙（wū）染、建築施工、季節交替和氣候變（biàn）換等因素，交通軌道槽內會（huì）不可避（bì）免的沾滿了大量的垃圾、落葉、渣土、砂（shā）石、淤泥和冰雪等沉積物，這不（bú）但會嚴（yán）重腐蝕線路的鋼軌、扣件（jiàn）等，更會嚴重威脅列車的行車安全。
采用人（rén）工清潔（jié），會受到工作效率低、潔淨程度不一和氣候原（yuán）因等諸多因素的影響，難以滿足軌道交通發展需求，和先進國家的理念有相當大的距離。正由於如此，德高潔（jié）借助在高壓水係統和（hé）除塵係統等方麵多（duō）年來的技術儲備，近年來研發並製造出了公鐵兩用軌（guǐ）道（dào）清（qīng）潔車，為我國環保方麵做出了應有的貢獻。
二、係統構成
德高潔公鐵（tiě）兩用軌道清潔車是我公司獨立研發、擁有自主（zhǔ）知識產權的產品，適（shì）用於（yú）有軌電車、地鐵車輛和鐵路等交通設施的（de）軌（guǐ）道（dào）槽、路基、轉轍器及沿線周邊設施等的日常（cháng）清潔維護工作。
德高潔公鐵（tiě）兩用軌（guǐ）道清潔車主要由公（gōng）路（lù）行駛和軌道行走係統、高壓水射（shè）流與清掃係統、吸塵除塵係（xì）統、液壓與動力係統、自動（dòng）化智能（néng）控製係統五個係統構成。
1、公路行駛（shǐ）和軌道行走係統
德高潔公鐵（tiě）兩用軌道清潔車是原裝進口梅（méi）賽德斯-奔馳（chí）Axor1829 4×2二類（lèi）卡車底盤(如下圖)上，安裝相關（guān）裝置而構成的。
該車公路（lù）行駛依靠原車的行走動力係統，軌道行走的動力源同樣來（lái）自於原車動力，經過取力器（qì），轉（zhuǎn）換成液壓傳動的方式來實（shí）現行走（zǒu）的。
安裝（zhuāng）車底（dǐ）盤（pán）下部的軌道輪裝置可以升（shēng）降，使其（qí）能夠在公路和軌道兩種路況上行駛工（gōng）作。液壓馬達驅（qū）動的四個軌（guǐ）道鋼輪，均具（jù）有刹車防抱死的功能，實現車輛的安全行駛。
公路與軌道（dào）的行走方式轉換需要在平交道口或類似的路況進行，車輛（liàng）隻有在完全停止狀態下，才能進行這種（zhǒng）轉換。
2、高壓水射流與清掃係統
高壓水射流能夠清理軌道槽內比較頑固的沉積（jī）物，在高壓水擊打、剝離的作用下，沉積板結的泥沙（shā）等垃圾飄起、懸（xuán）浮，在導流罩內被（bèi）負壓吸口順勢輸送至吸塵除塵係統，存放垃圾箱體內，滿足（zú）了清潔車在此性能上（shàng）的需要。
高壓水係統是由（yóu）柱塞泵、液（yè）壓馬達、缺水保護（hù）裝置、超壓的安全閥和供水離心泵等組成。
旋轉刷盤的布置使工作麵上的垃圾匯聚到負壓吸口（kǒu）附近，風力輸送至吸塵除塵（chén）係統內，存放垃圾箱體內。
3、吸塵除塵係統
吸塵除塵係（xì）統（tǒng）是由升降除塵罩（zhào）、除塵管路、引（yǐn）風機與消聲器、水浴除（chú）塵（chén）器（qì）和垃圾箱體等部件組成（chéng）。在此係統中，水霧、垃圾和風的混合物，在負壓作用下，從三個導流罩（zhào）內的吸塵口，輸送到水（shuǐ）浴旋風分離裝（zhuāng）置，實現風與水和垃（lā）圾的分離，達到保護環境的目的（de）。
水浴除塵器集成了一般公路清潔車的垃圾沉降過濾係統和水浴除塵裝置，具有體積小（xiǎo）、除塵效率（lǜ）高等特點，是我公司開發的車（chē）載（zǎi）除塵設備。
4、液壓與動力係統
原（yuán）車（chē）發動機、取力器、液壓站和數（shù）個液壓馬達共同構（gòu）成了（le）本車的軌道行走（zǒu）、軌道輪（lún）裝置的升降、引風機運行、高壓水射流和圓盤刷旋轉的動力與傳動。
5、自動化智能控製係統
車載電氣控製係統采用西門子PLC控製，微機支（zhī）持觸控操作，在車輛進行清洗作業時，微機控製係統可根據（jù）需要切換不同的清洗（xǐ）模式。清洗模（mó）式包括高壓水清洗、盤刷（shuā）清掃和負壓吸塵等（děng），這幾種功能可以設置成搭配組合或單一來運行。
三、工作流程
1、軌道清潔車到達指定（dìng）位置，車停；視頻顯示器觀測與軌道對（duì）準情（qíng）況(一般公路與軌道狀態交（jiāo）換位置為平交道口、站台或特設平台)。
2、啟動電氣控製係統和液壓動力係統運行（háng）。
3、軌道（dào）輪裝（zhuāng）置下降到（dào）工作位置，橡膠車輪上升，離開地麵，清潔車可以啟步。
4、按全啟按鈕，引風機（jī）首先啟動，高壓水啟動；四個刷盤下降至工作高度（dù），旋轉（zhuǎn）；三個負壓（yā）吸口導流罩也降至工作高度；車啟步、工作開始。道槽、路基和路麵同時清潔（jié）。
5、按（àn）幹清按鈕，除高（gāo）壓（yā）水不啟動以外，設備的啟動和上一步中的其餘各項相同。
四、工作環境
海拔高度：≤200 米（mǐ）
氣溫(夏季（jì）)：<37 ℃
日光（guāng）下溫度(夏季)：<44 ℃
氣溫(冬季)：>-5 ℃
平均相對濕（shī）度(夏季（jì）)：80%
年平均降雨量：1100 mm
風力：<8級（jí）(風速17.2m/s)
五（wǔ）、係統性（xìng）能
1、自動控製完成清掃、收集軌道沿（yán）線橫向限界寬度範圍內路麵垃圾；
2、自動控製完成清除、收集軌道槽中（zhōng）沉積的渣土、沙石、淤泥、冰雪等沉積物；
3、配備手持高壓槍（qiāng）及軟（ruǎn）管(10m)，人工操作可完成線路周邊設備如轉轍機或站台附（fù）近的（de）清洗（xǐ）；
4、軌道潔淨度＞95%，(保證軌道及軌道槽內（nèi）無明顯顆粒物（wù）及黏著物)；
5、路麵清掃率＞95%，清（qīng）掃後路基後無明顯成片（piàn）垃圾；
6、軌道行駛清洗速度（dù）≥4-5 km/h，特別困難區（qū）段≥2 km/h；
7、垃圾箱存儲容量滿足10 km軌道（dào）清洗需要，線路末端可排放一次；
8、水箱存儲容量滿足6 km軌道清洗需要，單程中間可補水1次；
9、工作噪音≤80dB，對周邊環境貢獻度≤5dB；
10、具備（bèi）彎道曲線跟蹤（zōng）和磨損補償措施，適應曲線通過及自動完（wán） 成曲線軌道區段清洗和清潔，毛刷磨損可簡易修正，不影響清潔（jié）效果（guǒ）；
11、配備車載微機、GPS或北鬥衛星定位及視頻監視采集，記錄清潔過程（chéng）和效果；
12、車載微機係統實現視頻、運行軌跡的實時記錄（lù），實現車輛供（gòng）油、行程、運用、維修（xiū）、故障等信息記錄管理；
13、人性化設計，自（zì）動（dòng）化程度高，車輛運行平穩，操縱方便，工作舒適。
六、參考標準
JB/T5936-1991 《工程機械 機械（xiè）加工件通用技術（shù）條件》
JB/ZQ4000.3-1986 《焊接件通用技術條件（jiàn）》
GB/T4064-1983 《電器設備安全設計導則（zé）》
GB3811-1983 《起（qǐ）重機設計規（guī）範》
GB50490-2009 《城市軌道交通技術規範》
GB/T12758-2004 《城市軌道（dào）交通（tōng）信號係統通用技術條件》
七、視頻演示
