船舶除漆除（chú）鏽選機器人除鏽優勢“高判立下”
時間：2023-12-13 15:53:00作者：LeeZhou來源（yuán）：德高潔清潔（jié）設（shè）備
隨著工業經濟的（de）發展，船舶服務領域（yù）逐漸擴大，目前作為交通運輸、港口建設、漁業生（shēng）產、科研勘測等，毫無疑問，船舶行業成為當前（qián）重要的經濟支柱之一，但由於船舶航行的海洋環境是非常嚴酷的（de）腐蝕環境，這導致船體表麵不可避免的會出現鏽（xiù）蝕問題，而鏽蝕腐蝕對船舶的運營壽命和航行性能產生了非常重要的影響，對此行業內對於船舶防腐備受重視。
為了大限度地減緩船體材料的腐蝕，船舶（bó）從設計到製造，采取了（le）各種防護方法，如（rú）船體塗裝（zhuāng）防護塗料、加犧牲陽極或電防腐以及使用耐腐（fǔ）蝕（shí）性較強的船體（tǐ）材料等。其中，塗裝防腐塗料是最廣泛、最便捷的防護（hù）手（shǒu）段。
而在海洋船舶塗裝防腐施工中，船舶除鏽質量好壞直接影響了噴漆效果。據統計結果顯（xiǎn）示：塗裝前鋼材表麵處理的質量是影響塗層保護性能的最重要因素，占（zhàn）各種因素（sù）對塗層壽命影響（xiǎng）的49.5%；僅除去5%氧化皮和除淨所有（yǒu）氧化（huà）皮的鋼板腐蝕速度相差近10倍。
一、船舶除鏽施工方法對（duì）比分析
目前，對於船舶表麵的（de）除鏽方式有手工除鏽、磨光機電動設備除鏽、噴丸(砂)除鏽、以下（xià）是對各個除鏽方式簡單的對比分析：
①手工除鏽：效率一般在0.2～0.5 m²/h，高空作業、粉（fěn）塵汙染、難以除去氧化皮等汙物，除鏽效果不佳；
②磨光機電動設備除鏽：效率一般在1～2 m²/h左右，無法去（qù）除氧化皮，表麵粗糙度較小，表麵處理質量不高；
③噴丸(砂（shā）)除鏽：效率在3～5 m²/h左右，具有（yǒu）機械（xiè）程度高，除（chú）鏽質量好等優勢，磨料（liào）無法回收，粉（fěn）塵汙（wū）染、噪音汙染；
④德高潔（jié）船（chuán）體除鏽機器人，采用超高壓水射（shè）流技術進行除（chú）鏽，除漆效率可達60～90 m²/h，除（chú）鏽均勻（yún），環保（bǎo）、安全、成本（běn）低。
二、超（chāo）高壓水除（chú）鏽機器人（rén）
德高潔（jié）船舶除鏽機器人，將（jiāng）超高壓水除漆、真空吸附、爬壁機器人作業三者協調於一體。通過除鏽用超高壓清洗機獲得水射流（liú）除鏽能量，實現快速除漆除鏽的目的，機器人以爬壁機器人為載體，搭載除漆（qī）除鏽清洗器作業，將除漆過程中產生的漆渣和鏽渣廢水回收排放，達到減少排放、回收（shōu）環保的目的。符合當前的綠色造船，環保造船的理念。
①自動化作業方（fāng）式：手持遙控器控製機器人作業，無需（xū）人工高空作業、無需腳手架；
②環保除鏽工藝：超高（gāo）壓水（shuǐ）除鏽，利用巨大的（de）打擊（jī）力快速清除船（chuán）體表麵鏽（xiù）蝕、舊漆層、油汙等汙垢，以水為清洗介質，無（wú）腐蝕、無汙染（rǎn）；
③改善作業環境：真空抽排係統，將除鏽過程中的廢水廢漆渣回收處理，除鏽過（guò）程中幾乎看不見水、避免（miǎn）現場廢水橫流；
④減少人工投入：一台機器人相當於6個人同時作業（yè）90小時，不僅施工效率（lǜ）高，更減少（shǎo）了（le）人工的投入；
⑤提高施工效率：船（chuán）舶除鏽機器人除（chú）鏽效率60～90 m²/h，隨著對產品（pǐn）的不斷調（diào）試及升級，除鏽效率也在不斷提升；
⑥提高施工質量：超高壓水射流噴嘴（zuǐ）在真空高溫（wēn）狀（zhuàng）態下除鏽，作業後表麵水滴快速蒸發（fā），即除即幹、不（bú）返（fǎn）鏽、除（chú）鏽等級可達Sa2.5；
⑦降（jiàng）低（dī）船舶除鏽施工門檻：設備操作簡單、自動化程度高、僅需1～2人即控製機器人完成船舶（bó）施工。
由以上結論得出，傳統的船舶除鏽施工（gōng）方法（fǎ）存在效率低、施工強度大（dà）、環境汙染、人工（gōng）成本高、且均需要人工高空作業（yè）等弊（bì）端，而對於此（cǐ），超高壓水船舶除鏽機器（qì）人的脫穎（yǐng）而出，成為船（chuán）舶修造行業除鏽施工的（de）利器（qì），船舶除鏽工藝＋智能化控製技術的形式，為船舶工業提供高效、環保、安全（quán）、智能的施工方式，成為當前（qián）船舶除鏽施工方式中一騎絕塵的存在。
為了大限度地減緩船體材料的腐蝕，船舶（bó）從設計到製造，采取了（le）各種防護方法，如（rú）船體塗裝（zhuāng）防護塗料、加犧牲陽極或電防腐以及使用耐腐（fǔ）蝕（shí）性較強的船體（tǐ）材料等。其中，塗裝防腐塗料是最廣泛、最便捷的防護（hù）手（shǒu）段。
而在海洋船舶塗裝防腐施工中，船舶除鏽質量好壞直接影響了噴漆效果。據統計結果顯（xiǎn）示：塗裝前鋼材表麵處理的質量是影響塗層保護性能的最重要因素，占（zhàn）各種因素（sù）對塗層壽命影響（xiǎng）的49.5%；僅除去5%氧化皮和除淨所有（yǒu）氧化（huà）皮的鋼板腐蝕速度相差近10倍。
一、船舶除鏽施工方法對（duì）比分析
目前，對於船舶表麵的（de）除鏽方式有手工除鏽、磨光機電動設備除鏽、噴丸(砂)除鏽、以下（xià）是對各個除鏽方式簡單的對比分析：
①手工除鏽：效率一般在0.2～0.5 m²/h，高空作業、粉（fěn）塵汙染、難以除去氧化皮等汙物，除鏽效果不佳；
②磨光機電動設備除鏽：效率一般在1～2 m²/h左右，無法去（qù）除氧化皮，表麵粗糙度較小，表麵處理質量不高；
③噴丸(砂（shā）)除鏽：效率在3～5 m²/h左右，具有（yǒu）機械（xiè）程度高，除（chú）鏽質量好等優勢，磨料（liào）無法回收，粉（fěn）塵汙（wū）染、噪音汙染；
④德高潔（jié）船（chuán）體除鏽機器人，采用超高壓水射（shè）流技術進行除（chú）鏽，除漆效率可達60～90 m²/h，除（chú）鏽均勻（yún），環保（bǎo）、安全、成本（běn）低。
二、超（chāo）高壓水除（chú）鏽機器人（rén）
德高潔（jié）船舶除鏽機器人，將（jiāng）超高壓水除漆、真空吸附、爬壁機器人作業三者協調於一體。通過除鏽用超高壓清洗機獲得水射流（liú）除鏽能量，實現快速除漆除鏽的目的，機器人以爬壁機器人為載體，搭載除漆（qī）除鏽清洗器作業，將除漆過程中產生的漆渣和鏽渣廢水回收排放，達到減少排放、回收（shōu）環保的目的。符合當前的綠色造船，環保造船的理念。
①自動化作業方（fāng）式：手持遙控器控製機器人作業，無需（xū）人工高空作業、無需腳手架；
②環保除鏽工藝：超高（gāo）壓水（shuǐ）除鏽，利用巨大的（de）打擊（jī）力快速清除船（chuán）體表麵鏽（xiù）蝕、舊漆層、油汙等汙垢，以水為清洗介質，無（wú）腐蝕、無汙染（rǎn）；
③改善作業環境：真空抽排係統，將除鏽過程中的廢水廢漆渣回收處理，除鏽過（guò）程中幾乎看不見水、避免（miǎn）現場廢水橫流；
④減少人工投入：一台機器人相當於6個人同時作業（yè）90小時，不僅施工效率（lǜ）高，更減少（shǎo）了（le）人工的投入；
⑤提高施工效率：船（chuán）舶除鏽機器人除（chú）鏽效率60～90 m²/h，隨著對產品（pǐn）的不斷調（diào）試及升級，除鏽效率也在不斷提升；
⑥提高施工質量：超高壓水射流噴嘴（zuǐ）在真空高溫（wēn）狀（zhuàng）態下除鏽，作業後表麵水滴快速蒸發（fā），即除即幹、不（bú）返（fǎn）鏽、除（chú）鏽等級可達Sa2.5；
⑦降（jiàng）低（dī）船舶除鏽施工門檻：設備操作簡單、自動化程度高、僅需1～2人即控製機器人完成船舶（bó）施工。
由以上結論得出，傳統的船舶除鏽施工（gōng）方法（fǎ）存在效率低、施工強度大（dà）、環境汙染、人工（gōng）成本高、且均需要人工高空作業（yè）等弊（bì）端，而對於此（cǐ），超高壓水船舶除鏽機器（qì）人的脫穎（yǐng）而出，成為船（chuán）舶修造行業除鏽施工的（de）利器（qì），船舶除鏽工藝＋智能化控製技術的形式，為船舶工業提供高效、環保、安全（quán）、智能的施工方式，成為當前（qián）船舶除鏽施工方式中一騎絕塵的存在。
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